MERCEDES V- CLASS 250 CDI

Abbiamo lavorato su questo 4 cilindri Mercedes….Eliminati due inutili “accrocchi” presenti: pedal booster e centralina aggiuntiva, entrambi che davano incrementi irrisori e problemi di erogazione.
Interventi effettuati:
– Ricalibrazione centralina motore originale Bosch EDC17C66.
Risultato: Motore fluido e poderoso a tutti i regimi, reattivo sul pedale e spinta omogenea fino a limitatore (4.000 prm)
+ 30 cv e + 60 nm di coppia